Gan e nɔ hɛn karbɔnu é
NUƉƆ́: Akpáxwé
ƉƆ́ ƉƆ́: 8620‚ 4320‚ G20CrNiMo‚ 20CrNiMo‚ 1.6523
ƉIƉE: Bar Ronde, Bagan Forgé, Bloque
CONDITION DE LIVEUR: Rolé à chaud, Annealed, Peellé
ƉO ƉƆ: Wiwi, Lilɛ, Ayikungban
ƉƆ́ ƉƆ: 30-45 HRC; Nǔ e jɛ é: 58-62 HRC (Ee è bló karbɔn gudo é)
FEATURE: Syɛnsyɛn ɖaxó + Ayikúngban e nɔ ɖí xwi xá nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé lɛ é
ƉƆ́ ƉƆ: Jɔhɔnmɛhun lɛ sín Roulements, Roulements de Fer, Viteges Lourds
MOQ: Tɔn 25
Gan e nɔ hɛn karbɔnu é(è nɔ lɛ́ ylɔ́ ɖɔ Case Hardening Bearing Steel) è bló nú azɔ̌ e mɛ gan e nɔ hɛn kɔ́lu ɖaxó-ɖò jlɛ̌ jí é (ɖi 52100 ɖɔhun) nɔ xú zɛ xwé wu é. Enyi è zán nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ carbone é ɖé (carbone ~0,20%) bo sɔ́ dó jǐ tɔn .Carburation (Nǔ syɛnsyɛn)processus ɔ, gan ɔ nɔ bló .structure we ɖokpo ɔ:
- Xó ɔ (Surface):Carbone ɖaxó ɖé ɖò kpɔ́, bo nɔ kpéwú bo nɔ syɛn tawun (58-62 H.C.) nú nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé lɛ é ɖagbeɖagbe.
- Nǔ taji ɔ (Tɛntin):É nɔ hɛn ɖ’ayǐ .s low carbon toughness, bo nɔ zɔ́n bɔ bearing ɔ nɔ yí jɔhɔn ɖaxó lɛ kpo nǔ e nɔ xò è lɛ é kpo, bo nɔ gbà ǎ.
Mε tɔn8620 (G20CrNiMo)kpo4320linlin lɛé wɛ nyí nǔjlɛdonǔwu e è nɔ zán ɖò azɔ̌xwé lɛ mɛ bo nɔ bló hǔn ɖaxó-e è nɔ zán ɖò 2018 é.jɔhɔnmɛhun lɛ, mɔ̌to e nɔ xò nǔ lɛ é, kpo nǔ e è nɔ zán dó ɖè awinnya lɛ é kpo .fí e è sixu ɖeji dó éility ɖo agban ɖaxo mɛ ɔ, -e è sixu ɖyɔ ǎ.
Nǔ e è ɖɔ lɛ é kpo nǔ e sɔgbe xá ye lɛ é kpo
Mi nɔ na gan e nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn lɛ é kpodo hlɔnhlɔn e è nɔ hɛn syɛnsyɛn é kpo (H-Band).
Tavo-1
Sɔ́ linlin e sɔgbe é sɔgbe xá nǔ e è byɔ ɖò hlɔnhlɔn taji lɛ mɛ é.
Gbɛ̀ ɔ bǐ mɛ sín Kplékplé Comparison |
||||
| GB (Chine) | ASTM / AISI (États-Unis) | DIN (Allemagne) | JIS (Japon) | Hlɔnhlɔn Taji |
| G20CrNiMo | 8620 | 1,6523 (21NiCrMo2) | SNCM220 |
Hlɔnhlɔn Ɖokpo Ɖokpo |
| G20Cr2Ni4. | 4320 | 1,6587 (18CrNiMo7-6) | SNCM420 |
Hlɔnhlɔn Core Tɔn Ðaxó |
| 20CrNi3. | 3310 | 1,5752 (14NiCr14) | SNC815 | Azɔ̌ syɛnsyɛn |
Tavo-2
È nɔ sɔ́ nikɛli kpo molibdène kpo dó bló bɔ é nɔ syɛn d’eji bo nɔ lɛ́ syɛn d’eji.
Nǔ e ɖò nǔ ɔ mɛ é (MasseAkpáxwé %) |
|||||
| Glàdi | C | Cr | Ni | Mo | Mn |
| 8620 / G20CrNiMo | 0.17~0.23 | 0.40~0.70 | 0.40~0.70 | 0.15~0.25 | 0.60~0.95 |
| 4320 | 0.17~0.22 | 0.40~0.60 | 1.65~2.00 | 0.20~0.30 | 0.45~0.65 |
| 18KrNiMo7-6. | 0.15~0.21 | 1.50~1.80 | 1.40~1.70 | 0.25~0.35 | 0.50~0.90 |
Tavo-3
Barres de diamètre grands et anneaux forgés pour l’industrie lourde.
Nǔ e è nɔ na mɛ lɛ é kpo alɔkpa lɛ kpo |
|||
| Nǔ e è nɔ sà é sín wema | Nǔjlɛ́dónùwú (mm) | Ninɔmɛ e mɛ è na sɛ́ nǔ ɔ dó é | Nǔ e è nɔ zán hwɛhwɛ é |
| Bar Rond | Gbɔn : 16 - 800 | Roulé à chaud / Forgé / Pelé |
Pignons, Engrenages, Arbres |
| Alɔkɛ́ e è sɔ́ fɛ́n dó bló é | OD: 300 - 3000 | Forgé / Rude Tourné |
Roulements de tournée, Hlɔnhlɔn Jɔhɔn tɔn |
| Ji go nù me | Sɛ́n mɛɖesunɔ tɔn | Forged/Milin |
Xɔ ɖaxó e nɔ hɛn nǔ é |
Nǔ taji lɛ an .d Lè e ɖ’emɛ lɛ é
- Nǔ e nɔ ɖí xwi xá nǔ e nɔ xò mɛ é:É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ core ductile é dó ayi mɛ nú nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é hwenu e è sɔ́ agban kpinkpɛn ɖé dó jǐ tɔn ajijimɛ é (kpɔ́ndéwú ɔ, ɖò nǔ e nɔ xò awinnya zlɛ é ɖé mɛ alǒ ɖò tɔ̀jíhún sín afɔ ɖé mɛ).
- Nǔ e nɔ syɛn d’eji é:Nǔjlɛdonǔwu ɖi .4320kpo18KrNiMo7-6.hɛn dó ayi mɛ ɖɔ kɔ́n syɛnsyɛn ɖé wɛ nɔ hɛn kɔ́n e mɛ è sɔ́ karbu dó bló é, é na bo tlɛ nyí ɖò kɔ́n ɖaxó ɖaxó lɛ mɛ ɔ (ɖi jɔhɔnmɛhun sín kɔ́n lɛ ɖɔhun).
- Ayikúngban E Nɔ Gbɔn Nukúnmɛ É:Enyi è bló carburing gudo ɔ, hlɔnhlɔn e ɖò jǐ tɔn é nɔ yì 60 HRC, bo nɔ na gbɛzán ɖé bɔ è nɔ jlɛ́ dó gan 52100 wu.
- Stress Residuel Compressif:Nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn lɛ é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn lɛ wá jǐ tɔn, bɔ enɛ nɔ zɔ́n bɔ nǔ lɛ nɔ nyɔ́ hugǎn .gbɛ nucikɔ tɔn.
Nǔ e è nɔ zán hwɛhwɛ lɛ é
Gan e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é wɛ nyí nǔjlɛdonǔwu nú "Heavy & Shock" sín ayikungban lɛ:
Jɔhɔn sín Hlɔnhlɔn
Roulements de l'arbre principal et des roulements de la boîte de vitesse dans les turbines éolientes (é byɔ ɖɔ18KrNiMo7-6.).
Pipan
Roulements à rouleaux coniques pour les roues de train (roulements d'axes).
Dokun kpo Xɔgbigbá kpo
Bearings ɖò mɔ̌to e nɔ xò awinnya lɛ é, mɔ̌to e nɔ kun nǔ lɛ é kpo nǔ e nɔ húnhún lɛ é kpo mɛ.
Mɔto
Viteges différentiels kpodo hlɔnhlɔn e nɔ jla nǔ lɛ ɖó é kpo.
Mɔlinu lɛ
Roulements cylindriques quatre-lignées pour rouleaux à rouleaux d'acier.
FAQ
Q1: Etɛ ka nyi vogbingbɔn e ɖo 8620 kpodo gan 52100 bearing kpo tɛntin e?
A1: 52100 ɔ, gan ɖe wɛ bo nɔ syɛn gbɔn- (syɛn gbɔn ali ɔ bi mɛ). É nyɔ́ ɖésú nú agban ɖokpó ɔ́, amɔ̌, é sixú fɛ́n ɖò nǔ e è xò é glɔ́. 8620 é nyí gan ɖé bo nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn (surface dur, core mous). É nyɔ́ hú azɔ̌ e nɔ byɔ ɖɔ è ni hɛn agban kpinkpɛn lɛ alǒ nǔ e ma sɔgbe ǎ lɛ é.
Q2: Etɛ wɛ nyi syɛnsyɛn 8620 tɔn ɖo zozo sin azɔwiwa gudo?
A2: Enyi è bló carburizing kpo quenching kpo gudo ɔ, hlɔnhlɔn e ɖò jǐ (case) é na nyí 58-62 HRC, bɔ hlɔnhlɔn e ɖò kɔ́xota é na kpó ɖò fɛ́ɖɛ́fɛ́ɖɛ́ wɛ, ɖò taji ɔ, 30-45 HRC (é nɔ sín akpáxwé ɔ sín ɖaxó jí), bo nɔ na hlɔnhlɔn.
Q3: A sixu na 18CrNiMo7-6 à ?
A3: Ɛɛn. 18CrNiMo7-6 (DIN 1.6587) wɛ nyí gan e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é e è nɔ zán ɖò Elɔpu é, bɔ è nɔ zán ɖò jɔhɔnmɛhun lɛ mɛ tawun. Mi nɔ na ɛ ɖo gan kpodo alɔkɛ́ kpo mɛ kpodo EN 10204 3.1 sin kúnnuɖewema kpo.
Q4: Gan carburant ɔ, è nɔ hɛn ɛ syɛnsyɛn à?
A4: Ðò kpaa mɛ ɔ, ɛɛn. Ðó carbone e ɖò gan ɖaxó ɔ mɛ é hwe (~0,20%) wutu ɔ, gan e nɔ hɛn carbone wá lɛ é ɖi 8620 nɔ ɖó hlɔnhlɔn ɖagbe hú 52100. Amɔ̌, è ɖó na bló hlɔnhlɔn ɖiɖó cobɔ è na bló hlɔnhlɔn e nɔ hɛn jɔhɔn ɖaxó wá é.
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Nukɔn tɔn
Gan e nɔ hɛn zozo ɖaxó é (M50)A Sixu Bló
Sɔ́ nǔkanbyɔ lɛ sɛ́dó